• Een brutosalaris van €15,58 per uur (inclusief vakantiegeld), exclusief vakantiedagen en toeslagen;
• Reiskostenvergoeding van €0,22 per kilometer, tot een max van 70 km enkele reis;
• Toeslag van 140% op zaterdagen en 200% op zondagen; 
• 20 vakantiedagen (op basis van 40 uur);
• Uitzicht op een vast contract na 1040 gewerkte uren (na 6 maanden bij een fulltime-dienstverband);
• Opbouw van pensioen direct bij starten;
• Mogelijkheid om zowel fulltime, parttime of enkel de zaterdag te werken;
• Kans op het behalen van een vrachtwagen of bus-rijbewijs;
• Breng een vriend! Laat jouw vriend/vriendin via ons starten als bezorger en ontvang €150,- netto aanbrengbonus!

Planbaliemedewerkers werken op de werkvloer tussen het proces.

In het proces worden de pakketten door een machine verdeelt over verschillende lopende banden, iedere lopende band komt uit bij 1 busje. Aan het einde van de lopende band staan de koeriers om de pakketten in hun bus te laden.

Tussen dit proces staan op 2 plaatsen een bureau met computer. Hier staat de planbaliemedewerker. Diegene kijkt middels verschillende systemen of alle bussen compleet zijn. De machine scant alle pakketten die over de lopende band gaan. Planbaliemedewerker kan zien of alle pakketten gescand zijn, is dit niet het geval, dan moet een pakket handmatig gescand worden. Hiervoor gaat een andere collega (genaamd runner) naar de desbetreffende bus en scant het juiste pakket. Zodra de planbaliemedewerker akkoord geeft en de bus compleet is mag de koerier pas vertrekken. Iemand moet dus handig zijn met computers/systemen. Daarnaast wissel je de rol achter de balie af met de rol van runner.

Medewerkers moeten dus ook vaak op en neer lopen tussen de balie en bussen en ook rekening houden met het tillen van pakketten (van lichte kleine pakketten tot zware pakketten).

Als er te veel pakketten op de lopende band van een bus liggen, stopt het proces. De band kan dan niet meer draaien. Koeriers moeten dus zsm hun pakketten inladen, op zon moment kan je als runner ook ingezet worden om bezorgers te helpen met het leeghalen van hun lopende band.

• Stressbestendig zijn; je staat midden tussen hectiek van het proces en moet het overzicht bewaren voor de bussen die jij moet controleren.
• Handig met computers
• Fysiek in beweging zijn
• Tegen weerstand kunnen; het kan dat als jij een pakket moet scannen bij een bezorger dat de bezorger hier tegenin gaat. Uiteraard geen hele discussies voeren, dan lost de leidinggevende het op. Echter moet je niet bang zijn om iemand aan te spreken. Ook bij het leeghalen van de lopende band bij een koerier; vaak zijn zij niet erg blij als iemand anders hiermee helpt. Waarschijnlijk omdat ieder zijn eigen systeem heeft. Maar ook hier moet je dan wel tegen kunnen.